Střídání generací v Ostravě - 3503 a 3801

4. 2. 2006

Je tomu skoro 17 let co byl z pohledu Zlína uskutečněn velmi výhodný kup, přesněji výměna. Kdy se jedna 15Tr (ev.č.62) vyměnila za trolejbusy dva - Škoda-Sanos (3501 a 3502). Vůz dostal v Ostravě ev.č. 3503 a Sanosy ve Zlíně 62 a 63 (po přečíslování 318 a 319). Zatímco ty byly vyřazeny už  roce 1998, 3503 sloužila v Ostravě až do konce roku 2005. Nyní je již odstavena ve vozovně a bude buď prodána, nebo částečně rozebrána a sešrotována. Druhá varianta je asi pravděpodobnější...

Nástupce ve vozovém parku DPO je více než vynikající. Je jím právě dokončovaný trolejbus Solaris Trollino 18AC s karoserií "3.generace". Jedná se o budoucí předváděcí vozidlo vybaveno záložním agregátem a spoustou dalších "vychytávek". Do provozu by se měl dostat někdy v průběhu března 2006.

První nízkopodlažní kloubový trolejbus pro DPO byl vyroben za dosluhující 3503. Ale jeho hlavním cílem je prezentovat kloubové trolejbusy, které se zde montují. 3801 by měl podobně jako prototyp 25Tr (401) sloužit jako předváděcí vozidlo. Jedná se o jednomotorový trolejbus (výkon 250Kw), s poloautomatickými sběrači, záložním dieselagregátem (výkon 100Kw) a dalšího nadstandardního vybavení...